Клуч за Renault во Скопје - изработка и кодирање
Clio, Megane, Scenic, Kangoo или Captur. Кај Renault опремата одлучува дали работата ќе успее, затоа носиме уреди избрани специјално за оваа марка. Работиме и со класични клучеви и со клуч картички.
Изработка и кодирање на клуч за Renault
Клучар Скопје изработува клуч за Renault, го кодира во UCH модулот и работи и со класични клучеви и со клуч картички. Clio, Megane, Scenic, Kangoo и Captur се возилата што најчесто ги гледаме.
Renault е марка кај која изборот на опрема е поважен отколку кај која било друга. Универзалните програматори што работат одлично на германски возила се послаби токму тука, па оваа група ја работиме со уреди избрани за неа.
Постарите Renault со клуч картичка се посебна приказна. Laguna 2, Espace 4, Megane 2, Scenic 2 и Clio 3 користат картичка како носител на дозволата за палење, а UCH модулот е тој што ја проверува.
Кај овие возила дефектите на картичката и на самиот модул се чести и лесно се мешаат со изгубен клуч. Затоа кај Megane 2 и Scenic 2 секогаш прво правиме дијагностика пред да зборуваме за нов клуч, бидејќи многу пати проблемот воопшто не е во клучот.
Од 2019 наваму доаѓа новата генерација кај Clio V, Captur II и Zoe II, со посилно шифрирани картички и заштитен премин. Овие возила ги работиме, но со специјален кабел што мора да биде во возилото пред да тргнеме.
Кога ви треба клучар за Renault
- Ги изгубивте сите клучевија отвораме бравата со VAC102, го сечеме сечилото и работиме на UCH модулот. Кај најголемиот дел од моделите тоа е комплетна работа на лице место.
- Клуч картичката не реагирапрво батерија и дијагностика на модулот. Кај Megane 2 и Scenic 2 ова е најчестата причина за повик и многу често не бара нова картичка.
- Сакате резервен клучпобрзо и поевтино од изработка без ниту еден клуч. Кај Renault разликата е особено голема кај поновите генерации.
- Имате Clio V или Captur IIработиме и на нив, но со специјален кабел. Затоа при јавувањето прашуваме за моделот и годината, за да го понесеме вистинскиот прибор.
- Купивте половен Renaultпрепорачуваме рекодирање. Кај возила со картичка прашањето кој друг има валиден носител на дозвола е сосема реално.
- Kangoo или друго работно возилокај комерцијалните возила застојот чини повеќе од клучот, па резервен клуч го третираме како приоритет.
Кој систем го има вашиот Renault
Кај Renault генерацијата и типот на носителот на клучот одлучуваат сè. Затоа при јавувањето прашуваме дали имате класичен клуч или картичка.
| Модел и година | Систем | Носител | Сечило | Сите изгубени клучеви |
|---|---|---|---|---|
| Clio 2, Kangoo 1, Twingo (1998 - 2008) | Renault имобилајзер, UCH | класичен клуч | VAC102 | Да, на лице место |
| Laguna 2, Espace 4, Megane 2, Scenic 2, Clio 3 (2001 - 2012) | Систем со клуч картичка | картичка | VAC102 каде има брава | Да, зависи од состојбата на UCH |
| Clio 4, Megane 3, Captur 1, Kangoo 2 (2009 - 2019) | Renault имобилајзер, UCH | клуч или картичка | VAC102 | Да, на лице место |
| Clio V, Captur II, Zoe II и генерацијата од 2019 | Шифрирана генерација со заштитен премин | картичка | VAC102 резервно сечило | Да, со специјален кабел |
Типови Renault клучеви што ги изработуваме
Од класичен клуч за Clio 2 до шифрирана картичка за Captur II. Секој носител се кодира во возилото и се тестира пред да го предадеме.
Класичен клуч со чип
За Clio 2 и 3, Kangoo и Twingo. Сечење на VAC102 сечило според декодираната брава и впишување на чипот во UCH модулот.
Клуч картичка
За Megane 2, Scenic 2, Laguna 2 и Espace 4. Картичката се кодира во возилото, а кај дел од верзиите има и резервно сечило.
Клуч со далечинско
За Clio 4, Megane 3 и Kangoo 2. Кодиран чип плус спарено далечинско за заклучување и отклучување.
Како ја отвораме бравата кај Renault
Профилот кај Renault е VAC102 и работиме со Lishi VAC102, кој е истовремено отпирач и декодер. Тој ја отвора бравата без спуштање стакло и без вадење на облогата.
Кај возилата со клуч картичка ова е особено корисно, бидејќи мораме прво физички да влеземе во возилото пред да може да почне каква било работа со електрониката. Резервното сечило скриено во картичката се сече по истиот профил.
Кај Clio и Kangoo што работеле како службени возила бравата на контактот е често многу истрошена. Затоа кога е можно ја декодираме и вратата како контрола, пред да сечеме.
Со кој уред го програмираме Renault клучот
Кај Renault не го користиме истиот уред како кај германските возила, и тоа е свесна одлука.
Abrites AVDI
Нашиот прв избор за Renault. Оваа платформа е меѓу најсигурните на Renault и Dacia, вклучувајќи ги клуч картичките кај поновите модели.
OBDSTAR со Renault кабел
Нашиот пат кај Clio V, Captur II и генерацијата од 2019 кога сите клучеви се изгубени. Без тој кабел работата не тргнува, па тој патува со нас.
Xhorse за механичкиот дел
Го користиме за сечење и за подготовка на сечилото, каде е брз и точен, но електрониката кај Renault ја оставаме на посилните уреди.
Батерија под контрола
UCH модулот е чувствителен на пад на напон. Пред запишување го стабилизираме напојувањето, бидејќи инаку и дијагнозата е несигурна.
Што правиме на лице место и што не
Кај Renault поважно е да ви кажеме што ни треба однапред отколку што не можеме, бидејќи со вистинската опрема најголемиот дел од работата е изводлива.
Кај најновата Hitag AES генерација - Clio V, Captur II и Zoe II - и кај моделите по нив, дел од возилата ги работиме, дел не. Тоа зависи од моделот, годината и од тоа дали имате барем еден работен клуч.
Јавете се на 076 449 232 со моделот, годината и VIN бројот и ви кажуваме точно што е изводливо уште на телефон, пред некој да тргне. Проверката по телефон е бесплатна.
- Класичните генерации - целосно наша работаClio 2, 3 и 4, Megane 3, Kangoo и Twingo. И резервен клуч и изгубени сите клучеви, на лице место.
- Генерациите со картичка - да, по дијагностикаMegane 2, Scenic 2, Laguna 2 и Espace 4. Прво утврдуваме дали проблемот е во картичката или во UCH модулот, бидејќи тоа менува сè.
- Clio V, Captur II и Zoe II - да, со специјален кабелработата е изводлива, но бара точна опрема. Кажете ни го моделот и годината при јавувањето за да го понесеме приборот.
- Најновите модели - ограниченокај дел од најновите Renault возила можностите се потесни и зависат од тоа дали имате работен клуч. Јавете се со VIN и ви кажуваме отворено што е изводливо.
Колку чини клуч за Renault во Скопје
Цената ја определуваат генерацијата, типот на клучот и дали имате работен клуч. Долу се вообичаените распони, а конечната сума ја потврдува мајсторот пред да почне работата.
| Услуга | Вообичаена цена | Време |
|---|---|---|
| Резервен клуч, класична генерација | 2.500 - 7.000 ден | 30 - 60 мин |
| Клуч картичка, кодирање | 4.000 - 11.000 ден | 40 - 90 мин |
| Изгубени сите клучеви, класична генерација | 5.500 - 13.000 ден | 60 - 150 мин |
| Clio V, Captur II и генерацијата од 2019 | по проценка | по проверка |
| Дијагностика на картичка и UCH модул | од 1.800 ден | 20 - 60 мин |
| Само отворање на заклучено возило | од 1.500 ден | 15 - 40 мин |
Како се прави Renault клуч од нула, чекор по чекор
Ова е постапката кога немате ниту еден клуч. Кога имате оригинал, работата е значително пократка.
Идентификација на возилото и носителот
Го земаме моделот, годината и VIN бројот и прашуваме дали возилото користи класичен клуч или картичка. Тоа ја одредува целата постапка.
Отворање без оштетување
Со Lishi VAC102 ја отпираме бравата на вратата. Стаклото останува горе и облогата не се вади.
Декодирање и сечење
Истиот алат ја дава механичката шифра, а новото сечило се сече на лице место. Кај картичките се сече резервното сечило.
Читање на UCH модулот
Од модулот се земаат безбедносните податоци потребни за впишување на новиот носител. Кај поновите генерации тука влегува и специјалниот кабел.
Впишување и бришење на старите
Новиот клуч или картичка се впишува во возилото, а изгубените ги бришеме за да не можат повеќе да го палат.
Проба и повторно палење
Пробуваме заклучување, отклучување и палење, потоа чекаме возилото да заспие и палиме повторно пред да заминеме.
Renault клучеви изработени во Скопје
Неколку примери од работата на терен кај Renault возила во Скопје.
Што да подготвите пред да дојдеме
Со неколку податоци однапред знаеме која опрема да ја понесеме, а кај Renault тоа е разликата помеѓу успешно и залудно излегување.
- Сообраќајна дозвола и лична картабараме доказ дека возилото е ваше на секоја работа со клучеви, без исклучок. Тоа е причината поради која на оваа услуга воопшто вреди да ѝ се верува.
- Класичен клуч или картичкакажете ни што користите за палење. Кај Renault ова е првото прашање и одредува и опрема и време.
- Сите клучеви што ги иматеова кај оваа марка не е формалност. Кодирањето на нов сет често ги брише сите претходно впишани клучеви, па клуч што ќе остане дома престанува да пали.
- Возилото на пристапно местоако е во подземна гаража или на неосветлено место, кажете ни. Носиме напојување и осветлување, но е подобро да го знаеме однапред.
Работиме и на останатите марки
Секоја марка има своја страница со генерациите на имобилајзерот, распоните на цени и она што не го работиме. Ако вашето возило не е тука, јавете се и прашајте.
Можеби ви треба и ова
Прашања за клуч за Renault
Клуч за Renault по општини во Скопје
Мобилен автоклучар - доаѓаме кај возилото во сите десет општини во Скопје. Изберете ја вашата општина.